Lundi 17 novembre 2008
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Présentation
- : 31.7.JAMINA
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- : régate sport
- : blog de l'équipage du First 31.7 Jamina pour la saison Atlantique 2007 - 2008 !!!
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Lundi 17 novembre 2008
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Jeudi 18 septembre 2008
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En 2009, les week-end d'entrainement de la SNT seront : 1er FEV, 14Fev, 28 Fev, 14 Mars et 28 Mars .
Le SPI OUEST FRANCE est programmé du 9 au 13 Avril 2009 .
Il nous manque les dates des 100 m de La Trinité et du Tour de Belle-Ile.
Le Tour du Finisterre est prévu dernière semaine de Juillet.
Autour de cet avant-programme, nous allons essayer de reconstruire une équipe motivée, polyvalente et sportive.
On pourra ajouter le déplacement à Benodet pour l'Obelix, qui avait été bien sympa l'année dernière.
antoineg55@gmail.com
Jeudi 18 septembre 2008
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Samedi 16h00 au Trého, 17 bateaux en course, toutes classes confondues, pour rallier Lorient, en passant par le sud de Belle-Ile, la cardinale de la Jument au sud des Glénan, le tour de Groix et le chenal de Lorient soit plus de 100 nm en ligne droite ...
Météo très clémente, soleil, 15-20 kn d'ouest, beaucoup plus que prévu sur les fichiers météo.
A bord du JPK 100 Lann Aël de Didier Gaudoux, nous sommes 7, prêts à en découdre sérieusement avec les adversaires directs,Tiger l'autre JPK et Prime Time l'A35 tres affuté du Crouesty.Tous les concurrents viennent chercher des points pour le Trophée Atlantique 2008.
Nos anciens amis de l'IRC 5 sont là aussi : Decathlon, Super-U, Le Risorius, Passion, Gwennath (avec Luc à l'embraque), Matamouf ... le gratin !
Tout se passe bien jusquau sud de Belle-Ile où nous attaquons au près serré dans une mer tres hachée par le courant, ça tape tres fort, ça cogne meme ... Certains envoient vers la cote pour chercher une mer moins dure : jackpot, c'est gagnant ... devant les gros disparaissent déjà, la nuit tombe, on est toujours dans les filières, bien alignés, avec 20 -25 kn de vent ...mais il fait beau et pas trop froid ...
Le vent baisse pendant la nuit et prend de la droite, on va tenter l'asymétrique sur tangon et abattre un peu, c'est payant , on revient sur Felix , le X40... Passage à la jument en douceur, le vent mollit clairement , la visi est super bonne ...
J'en profite pour rentrer une heure dans la cabine arrière, il fait meilleur ...
Bouée des chats, direction le chenal Nord de Lorient, le vent tombe, c'est vraiment pas juste pour tous les autres qui sont derrière ...
Ligne d'arrivée 7h50 ... tout juste .. on termine devant l'A35 Prime Time mais loin derriere les autres ... Le passage à niveau a fait des victimes ...
Super expérience, équipage tres pro et tres sympa, skipper compétent et sans prise de tête ...
J'ai une pensée pour Gwennath qui va terminer la course vers 16h00 ...Il faut savoir s'organiser , parce que sur 24h, ce doit etre difficile ... A voir pour l'année prochaine ...
Jeudi 4 septembre 2008
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Durant 3 semaines, le bateau a navigué d'ARRADON vers BELLE-ILE, PORNICHET, ILE D'YEU, LES SABLES, le Fiers d'ARS en RE (ci-dessus), ST DENIS D'OLERON, ST TROJAN et retour en passant par LA ROCHELLE et NOIRMOUTIERS ...
Malheureusement, l'appareil photo a rendu l'ame en cours de route ...
Le bateau va etre sorti de l'eau en Novembre et ne reprendra les régates que vers le mois de mars 2009.
Au programme, une nouvelle saison, avec le SPI, BENODET et des courses off-shore, comme le tour de Belle-Ile et les 100m de La Trinité... le Tour du Finisterre ... On en reparlera ...
Merci à tous ceux qui ont participé :
Antoine CHEVALLIER
Thibaut VAGANAY
Luc PERRICHIETTI
Sylvain CALONNEC
Maxime
Catherine
Claire
et Michel SAUGET de DELTA VOILES ...
...Bonnes navigations à chacun d'entre vous ...
AG
Jeudi 4 septembre 2008
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En IRC5, tous les points comptent et sont difficilement gagnés ! Sur ce Grand Prix, les trois premiers sont à égalité de points, mais Xavier Tinel et son plan Finot “BEST COMPOSITES DECATHLON LORIENT” remportent la dernière manche et la victoire finale, devant René Barnabé sur "Super U" (Sun Fast 32) et Olivier Mane sur “Serenis Consulting” (First Évolution). Xavier Tinel savoure cette victoire : “Une régate mémorable dans l’esprit des trois premiers bateaux... En effet, on se retrouve tous à égalité de points parfaite après avoir ôté la moins bonne manche et aussi en nombre de manches gagnées. C’est dire notre grande satisfaction. Pour résumer la course, je dirais que l’on fait une dernière régate avec une grosse motivation en essayant de contrôler au mieux l’excellent Super U et le half-tonner Serenis Consulting (Lady Serpalune) qui va très bien dans la molle. Du coup,on reste au contact de Super U qui comptait à bord deux vieilles connaissances : Laurent Allard notre voilier et Jean-Louis Couedel. La manche est gagnée de peu. Le Grand prix est pour nous mais que ça a été dur. Bravo à nos adversaires !”
| 15 |
27966 |
JAMINA (FIRST 31.7) |
39.00 | 53.00 |
14 14.00 |
13 13.00 |
12 12.00 |
14 |
4 manches de petit temps, équipage modifié suite aux forfaits de Maxime et Sylvain, peu d'inspiration, pas de vitesse et des bourdes à répétition : sanction immédiate : 15 ème sur 15, dur, dur ...mais c'est la loi du sport, il faut l'accepter ...et se remettre en question ...
Sur le trophée ATLANTIQUE, JAMINA est classé 6 ème... mais il reste 2 courses à faire ...
Jeudi 4 septembre 2008
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Resultats : IRC 5 après 9 courses (8 retenues)
1 BEST COMPOSITESDECATHLON
2 SUPER U COMBRIT
3 LE RISORIUS II
4 FIRST LADY
5 PILAYROU BREST PIECES AUTO
6 DOMINO'S PIZZA
7 TY ZOTJE
8
PIVOINE
9 PICHENETTE
10 MISS
LAUREEN
11 HOUBA-HOUBA
12 JAMINA
22 bateaux classés ...
12 ème avec une manche de 7ème classée OCS ... on aurait pu faire mieux ... on reviendra.
Mardi 22 avril 2008
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Vendredi : Arradon - La Trinité sous une pluie continue, vent froid et portant avec l'ORC seul ...
Samedi : départ 5h00 nuit noire, Catherine et Antoine C. sont prets, polaires, cirés, harnais et flash-light ... grains de pluie et de vent se succedent ...1ère surprise , les rouges du chenal ne sont pas éclairées, il faut y aller doucement, on croise qq bateaux qui sortent comme nous ; direction la teignouse, GV de convoyage haute, deja 15 kn, on va mettre l'ORC, c'est antoine Ch. qui s'y colle, pas facile avec le vent qui monte et cette nuit noire, c'est parti au près bon plein, deja la sud Quiberon, les deux portes du chenal, la mer n'est pas trop forte , vent de secteur SW 12 à 17 kn, le jour se lève deja ...
Un contre-bord vers Le Palais, virement pour reveiller Luc qui est encore dans son sac ...et c'est parti pour un bord de 37 m vers les Glenan en route directe ...près bon plein...6 à 7 kn en vitesse , courant portant ...la mer est tjrs maniable, ça va se compliquer à la sortie de la pointe des poulains !
La mer se creuse, parfois 2 mètres de creux, avec une houle croisée désagréable pour nos estomac ...on se fait br. un peu ...
Le ciel se dégage, on renvoie le genois, soleil, nous sommes déjà par le travers de Groix, toujours à 6 - 7 kn...
Le vent adonne, soleil, Luc envoie le spi et c'est relancé vers la jaune des Glénan , la Voleuse et déja l'entrée sur Benodet, toujours sous spi, pratiquement jusqu'au ponton ... 10 h pile pour les 61 m depuis La trinité ...
On s'en tire pas mal, certains bateaux de l'Edhec partis avec nous de La Trinité ont fini sur les cailloux ...
Prochaine sortie : we du 1er mai : OBELIX TROPHY.
AG
Mercredi 16 avril 2008
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Lundi 7 avril 2008
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dernier we à La Trinité, Maxime et Sylvain sont absents.
Samedi : on aborde la manche à quatre, avec un beau temps, 10 à 15 kn de vent, plan d'eau plat, parcours cotier sur Quiberon, avec deux grands bords de spi tres sympas ; on prend un départ prudent pour ne pas se faire sortir par les open 750 ou les irc 4 , la course est importante pour le classement général, on s'en sort pas mal, on est un peu juste à 4 sur les manoeuvres de spi ...on termine 3 ème IRC5 en réel et 5 ème en compensé ...notre meilleur résultat ...
le soir, remise des prix à la SNT : voir le tableau ci-joint :
6 ème au général IRC 5 sur 24 participants.
Dimanche : du vent de prévu, nous avons deux invitées à bord pour cette derniere régate ...
Parcours banane, on prend un bon départ, bien placé mais on peine à se lancer, le vent monte, on a deja 15 kn, tout le monde dans les filieres, dog-leg tres chaud, c'est Thibault qui est n°1, pas facile avec le vent qui monte, deja 20 kn sous spi, on est bien placé, mais il faut changer de voile d'avant, le solent est gréé, mais la BSV arrive tres vite, affalage en catastrophe, merdouillage sur l'embraque, on repart, le vent monte 18-19 kn, le plan d'eau est tres dense avec les gros IRC qui rescendent sous spi, c'est chaud-bouillant aux croisements, le spi de Jivaro passe à un metre du mat ...bord de spi, refus de tribord du X33 Audi, on empanne en cata, le spi s'enroule sur l'étai, on le rentre, on est à mi-bord, mais cela va tellement vite, la bouée est là, on enroule, encore un probleme de winch, ça repart le vent monte, on avance bien avec le solent et la Gv en rallingue...arrivée en vue, il faut recroiser les gros sous spi qui font un tour de plus, le ciel devient noir, grain 25 kn, sur la ligne, on vire en ctastrophe pour eviter les tribords , on a refait notre retard ...le grain est là, 35 kn, on affale en catastrophe la Gv ...c'est terminé, il grèle, il fait un temps glacial ...on passe la ligne en 3ème position IRC5.
retour à Arradon, sous solent seul, 30 kn vent arriere, 8 kn, on enroule Meaban, et c'est du pres jusqu'à Arradon, soleil et 25 kn, un gros jus de coeff 104, une pointe à 12 kn sur le fond au GPS, à la Jument ...ça pulse !
enfin la bouée d'Arradon, le we a été bien rempli ...
merci et bravo à tous les équipiers et équipières de ce we .
5ème Challenge de Printemps 2008 - Trophée Crédit Maritime
Classement de 1 à 7 cours - IRC 5 (24 bateaux)
| Place | Pts | Num. | Bateau | Type | Skipper | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 |
| 1 | 13.00 | 53 | CYRIEL | FIRST 29 | M. Duran | 2.00 | 3.00 | 1.00 | 1.00 | 2.00 | 2.00 | 2.00 |
| 2 | 23.00 | 90 | BLUE DREAM | SUN FAST 32 | A. Maumy | 3.00 | 2.00 | 4.00 | 3.00 | 4.00 | 4.00 | 3.00 |
| 3 | 29.00 | 74 | LADY SERPALUNE | FIRST EVOLUTION | O. Mane | 5.00 | 1.00 | 2.00 | 2.00 | 7.00 | 6.00 | 6.00 |
| 4 | 51.00 | 87 | HOOD VETEMENTS NAUTIQUES | SURPRISE | M. Le Gal | 1.00 | 5.00 | 5.00 | 5.00 | 1.00 | 33.00 | 1.00 |
| 5 | 64.00 | 114 | RAUWOLFIA | SWAN 371 | A. Cormier | 27.00 | 11.00 | 6.00 | 4.00 | 9.00 | 3.00 | 4.00 |
| 6 | 80.00 | 46 | JAMINA | FIRST 31.7 | A. Guerin | 7.00 | 9.00 | 10.00 | 26.00 | 14.00 | 9.00 | 5.00 |
| 7 | 88.00 | 118 | TEAMLOG | SUN FAST 32i | C. Caradec | 27.00 | 8.00 | 16.00 | 11.00 | 8.00 | 10.00 | 8.00 |
| 8 | 101.00 | 63 | LE RISORIUS | DUFOUR 284 TROPHY | Jy. Catrou | 4.00 | 6.00 | 3.00 | 26.00 | 3.00 | 33.00 | 26.00 |
| 9 | 108.00 | 110 | PREFIXE | X302 | Jp. Mounier | 27.00 | 12.00 | 13.00 | 6.00 | 13.00 | 11.00 | 26.00 |
| 10 | 117.00 | 57 | SABOT | ARCADIA | Y. Le Corre | 27.00 | 26.00 | 17.00 | 9.00 | 16.00 | 12.00 | 10.00 |
| 11 | 122.00 | 86 | AEGIDE | SURPRISE | G. Avril | 6.00 | 7.00 | 12.00 | 26.00 | 12.00 | 33.00 | 26.00 |
| 12 | 122.00 | 119 | GHIBLI | GIBSEA 80 + | M. Lacharme | 27.00 | 13.00 | 7.00 | 26.00 | 33.00 | 7.00 | 9.00 |
| 13 | 128.00 | 128 | PASSION PRD | FIRST 32 | S. De Kerautem | 27.00 | 15.00 | 9.00 | 7.00 | 11.00 | 33.00 | 26.00 |
| 14 | 130.00 | 94 | CHERIE NOIRE | J24 | A. Fournier | 27.00 | 26.00 | 15.00 | 8.00 | 15.00 | 13.00 | 26.00 |
| 15 | 132.00 | 91 | ARPPEC | FIRST 31.7 | G. Buquen | 8.00 | 14.00 | 11.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 7.00 |
| 16 | 136.00 | 55 | EXOCET | First-Class 8 | R. Guego | 27.00 | 10.00 | 14.00 | 10.00 | 33.00 | 16.00 | 26.00 |
| 17 | 157.00 | 44 | ANEVERO | FIRST 31.7 | D. Guillerot | 27.00 | 26.00 | 18.00 | 12.00 | 33.00 | 15.00 | 26.00 |
| 18 | 165.00 | 52 | RUBAN VERT | 747 OD | J. Croyere | 9.00 | 19.00 | 19.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 26.00 |
| 19 | 166.00 | 92 | EAGLE IV | 747 OD | Jl. Le Goff | 10.00 | 17.00 | 21.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 26.00 |
| 20 | 167.00 | 65 | LOC ARMOR | 747 OD | E. Pouget | 27.00 | 18.00 | 20.00 | 26.00 | 33.00 | 17.00 | 26.00 |
| 21 | 183.00 | 193 | ARMORIQUE DIFFUSION | 7,50m | E. Gourdon | 27.00 | 26.00 | 26.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 12.00 |
| 22 | 197.00 | 58 | STERNE | First-Class 8 | P. Dagault | 27.00 | 26.00 | 26.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 26.00 |
| 23 | 197.00 | 56 | IOTA | QUARTER TONNER | G. Robert | 27.00 | 26.00 | 26.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 26.00 |
| 24 | 197.00 | 54 | DELFINA V | SURPRISE | 27.00 | 26.00 | 26.00 | 26.00 | 33.00 | 33.00 | 26.00 |
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Il faut avoir une certaine expérience de la course au large et de bonnes connaissances en navigation ...
Une bonne pratique de la régate en dériveur, catamaran, monotypie, croiseur serait un gros plus ...
Plusieurs sorties d'éssai sont prévues ...
antoineg55@gmail.com
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